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| robot trafic rdc |
C’est une attraction à Kinshasa puis à Lubumbashi, villes de République démocratique du Congo.
Sur l’une des artères principales, ce n’est pas un policier, mais un robot qui régule la circulation c'est un qui bouge les bras pour informer les piétons, indiquer les feux vert, orange et rouge.Et le tout fonctionne grâce à un panneau solaire.
Conçu par "Women Technologies", une organisation qui aide les femmes congolaises ingénieurs à trouver du travail, le robot 100% "made in Congo" est également équipé d’une caméra reliée à un poste de contrôle pour surveiller les automobilistes qui ne respecteraient pas les règles de circulation.
De simple feux de signalisation ne seraient pas
respectés, car trop anonymes, et représentatif d'une autorité. Tandis qu' un robot, ça frappe l'imaginaire
C'est peut-être pour ça que de tels "robots" ont plus de chances de se voir respecter leurs signaux que de simples feux.
Ce robot 100% "made in Congo" est équipé d'une caméra, pilotée depuis un poste de contrôle, afin de surveiller que les automobilistes respectent bien le code de la route. Les chauffards n'ont qu'à bien se tenir !
Ingénieur Isaie Thérèse est représentée avec le robot, elle a développé. (Junior D. Kannah / AFP / Getty Images)
La circulation est dense et parfois chaotique dans ces grandes villes. A Kinshasa sur l'une de ses principales artères, le boulevard Triomphal, deux robots humanoïdes de 2,50 mètres de haut sont
faites d'aluminium et d'acier ont remplacé les forces de l'ordre pour gérer au mieux le trafic.
Derrière des apparences low-tech, ils sont tout de même équipés de deux caméras et de hauts-parleurs pour diriger les piétons. Des feux colorés en guise de mains disposés sur un thorax articulé leur permettent de prendre de haut la circulation routière et d'imposer le respect aux automobilistes.
Très rustique à l'extérieur mais à l'intérieur est très moderne, fonctionne à l'énergie solaire ,avec quatre caméras pour enregistrer les flux de trafic et de transmettre ces informations aux autorités,faites d'aluminium et d'acier ont remplacé les forces de l'ordre pour gérer au mieux le trafic.
Derrière des apparences low-tech, ils sont tout de même équipés de deux caméras et de hauts-parleurs pour diriger les piétons. Des feux colorés en guise de mains disposés sur un thorax articulé leur permettent de prendre de haut la circulation routière et d'imposer le respect aux automobilistes.
